Isuzu Ascender:
Isuzu Ascender – среднеразмерный внедорожник от японского концерна, разработанный американцами из General Motors. Был презентован в 2002-м году. Производство его велось на территории США и Канады.
С точки зрения особенностей колесной базы модель была доступна в двух вариациях: традиционной (на 5 мест) и удлиненной – семиместной с тремя рядами сидений. Второй вариант пользовался большей популярностью и стал флагманом.
В качестве платформы создатели использовали GMC Envoy XL, минимально изменив его экстерьер. От «родителя» Ascender внешне отличался лишь свежей хромированной радиаторной решеткой, немного иным передком и оптикой. Изысканным дизайн не назовешь, но выглядел внедорожник вполне симпатично. Модель получила более легкую гидроформированную раму, характеризующуюся повышенной прочностью.
Комплектации зависели от того, к какой вариации относится авто: S, LS или Limited. Но даже базовая версия могла похвастать системой ABS, дневными фарами и электронным контролером устойчивости. Более дорогая и престижная LS шла с солнечным люком, багажником на крыше, механизмом регулирования тяги и т.д. Самая же «крутая» комплектация Limited дарила возможность кататься на авто с салоном, отделанным натуральной кожей и качественным деревом, пользоваться подогревом кресел и педалями регулируемого типа.
Технические характеристики Isuzu Ascender
Под капотом у внедорожника Isuzu Ascender можно найти 4.2-литровый двигатель, развивающий мощность 279 л.с., либо 5.3-литровый агрегат на 304 силы. Оба мотора – бензиновые. Помогают им четырехскоростной «робот» либо пятиступенчатая механика. Базовая версия шла с задним приводом. Полный был доступен опционно.
Ascender отличается тихим и плавным ходом и хорошей динамикой. Управлять им достаточно легко. Но при всех его достоинствах каким-то особенным внедорожник не назовешь.
